ABS-givare Ford Transit V363 – bak
339,00 kr
Hoppa till produktinformation
ABS-givare Ford Transit V363 – bak
339,00 kr
Skatter ingår.
Fraktkostnad beräknas i kassan.
Produktbeskrivning
ABS-givare Ford Transit V363 – bak
ABS-givare från EINPARTS för Ford Transit V363. Fullständig passform och tekniska data finns längre ned; kontrollera alltid bilmodell, årsmodell och eventuellt OE-nummer före beställning.
Kontrollera kontakt, antal stift, monteringsposition, bilens utförande och OE-nummer innan beställning. Samma bilmodell kan använda flera olika givare.
Fördelar
- Avsedd för angivet system och användningsområde
- Tekniska data underlättar jämförelse med befintlig del
- Passform och OE-/referensnummer visas när uppgifterna finns
Egenskaper och tekniska data
| Produkttyp | ABS-givare |
| Varumärke | EINPARTS |
| SKU/MPN | EPS2908 |
| EAN/GTIN | 5902537856585 |
| Typ | passiv givare |
| Kabellängd | 300 |
| Antal anslutningar | 2 |
| Funktion | Ökad körsäkerhet, Kortare bromssträcka, Motverkar förlorad fordonskontroll, Bromsövervakning |
| Förpackningsbredd | 11 cm |
| Förpackningshöjd | 8.5 cm |
| Förpackningsdjup | 7.7 cm |
| Längd | 300 mm |
| Monteringsposition | Bak |
Passform
- Ford TRANSIT V363 Buss (FAD, FBD)
- Ford TRANSIT V363 plattform/chassi (FED, FFD)
- Ford TRANSIT V363
OE-/OEM-nummer
Jämför alltid numret med delen som sitter på bilen före beställning.
- Ford: 1817686, BK312B372DA, BK312BB372DA
- HITACHI: 131668
Referensnummer från andra tillverkare
- CAUTEX: 772430
- DT Spare Delar: 13.36015
- FEBI BILSTEIN: 172084
- HITACHI: 131668
- HOFFER: 82901254
- JP GROUP: 1597104400
- KAWE: 8180 16157
- MEAT & DORIA: 901254
- METALCAUCHO: 51528, T451528
- METZGER: 09001432
- OPTIMAL: 06-S925
- PAGID: 35517
- SWAG: 33 10 1156
- TEXTAR: 45035800
- TRISCAN: 8180 16157
- TRW: GBS2760
- VEMO: V25–72–1293
Kontrollera passformen före köp
Passformsuppgifterna kommer från leverantörens katalog. Kontrollera bilmärke, modell, generation, kaross, årsmodell, monteringssida och eventuellt OE-nummer mot bilen före beställning.